本书包括以下主要内容：1、从公路隧道照明的文献调研、现场调研和问卷调研出发分析CIE及世界各国在指南、规范和标准中的规定，为解决公路隧道照明对驾驶的安全、舒适和节能的需求问题而获取修正后的视觉适应曲线奠定基础。2、架构公路隧道视觉适应曲线研究的基本理论。依据既有的视觉适应曲线以及公路隧道照明相关规范和标准，选取最典型的情况，建立和设定视觉功效实验方案，改进了实验设备和仪器。3、通过实验以及数据分析拟合得出新型光源、新视觉适应理论下公路隧道入口段亮度折减系数规律，为考虑色温因素的入口段路面亮度设计及智能照明中照明参数的选取提供参考。4、综合考虑动态亮度和长度结论并进行编程得出依据视觉功效修正后的动态视觉适应曲线。总之，本书研究为公路隧道照明规范的制定和智能照明的控制参数选择提供了更为科学的理论依据和数据支撑，成果具有重要科学意义和应用价值。