长期以来, 我国大型铁路客站站域空间建设积累了较多问题, 诸如客站对城市的割裂, 站城孤立建设与管理、客站与城市发展关联的内洽性不够等, 体现为站域空间形态零碎无活力, 土地利用效率不高, 交通效率低, 产业结构不合理, 站域空间未能发挥其应有的触媒作用和催生效应。这是以往囿于客站本体研究难以解决的, 亟待从站城协同的整体性视角开展针对性的研究补阙。针对上述问题, 本书紧扣当前中国高铁客站建设领域实践与研究动态, 以大型铁路客站与城市空间的协同发展作为研究重点, 集聚整体性思维、系统论理论、交通引导城市发展理论等作为理论基础, 采用多尺度多视角的联动研究方法, 初步构建了大型铁路客站站域空间整体性发展的理论架构, 对大型铁路客站站域空间与城市空间演化的相互作用关系进行深入分析与研究, 提出相应的发展途径和策略, 以期从站城联合的整体性视角促进客站与城市整体协同、健康、可持续发展。