本书研究的目标是: 第一, 将具有坚实理论基础的赫芬达尔-赫希曼指数和勒纳指数分析引入具体的航空公司, 分析东航集团和国航集团在国内、国际市场上的市场势力, 对比两大并购前后东航集团和国航集团的市场势力变化; 第二, 根据既有理论研究结论, 实证分析两大并购后中国民航企业在国际市场上的竞争力变化和在国内市场上的票价变化; 第三, 进一步考察两大并购后的中国民航市场是否存在串谋现象, 以及民航消费者福利是否因为并购而造成了损失。第四, 依据实证结果, 有针对性地为中国民航业并购案例提出合理的政策建议, 以期 href="http://t