为进一步适应国民经济持续发展的需要，我国正在研发轴重达27t、30t的新型重载货车，货车轴重的大幅提高，对车辆的纵向冲击性能提出了更高的要求，而现行铁道车辆强度设计和试验标准已不能完全满足重载货车技术发展需要。在总结现有运用经验和冲击试验数据的基础上，进一步提升货车冲击试验和冲击研究分析水平，更好地指导铁路货车的设计、制造，为修订和完善货车冲击强度设计和冲击试验标准提供科学依据，是撰写本书的主要目的。本书共分八章，主要介绍了缓冲器性能与结构、车辆冲击过程计算机仿真分析、货车冲击试验方法、货车冲击试验结果分析、货车转向架摇枕横向载荷、货车纵向冲击研究的其他相关问题。