本书首先研究了缸内直喷柴油机工作过程的计算模型, 结合结构化网格的规则以及改进的4JB1柴油发动机活塞形状, 建立了本书的计算网格; 分析了正庚烷的详细化学反应机理, 并采用准稳态近似法对正庚烷的详细化学反应机理进行了简化研究, 提出了以温度为主要参数的改进模型; 提出了改进燃烧模型子程序的基本结构, 以及子程序如何在整个程序中实现的途径; 对标准KIVA-3V源代码的碳烟生成机理进行了分析, 在结合近几年国内外试验研究成果的基础上, 作者提出了新的碳烟生成机理, 并给出了在标准KIVA-3V源代码中实现的途径。最后, 通过发动机台架试验结果验证本书修正的燃烧和碳烟模型。