本书首先利用理想气体焓变与等压热容的关系, 提出了基于分子转动弛豫的氢气理论模型, 并讨论了分子转动弛豫和振动弛豫的相似与不同。在此基础上, 与传统的振动弛豫模型结合, 构建了一种掺氢混合气体声弛豫模型。仿真结果验证了该模型的有效性, 然后, 对氢气转动弛豫理论模型进行解耦, 分析了单一转动弛豫过程对氢气总弛豫吸收的贡献, 并证明氢气的转动弛豫过程是由多个单转动弛豫过程叠加的结果, 并在此基础上, 构建了一个掺氢混合气体解耦模型。其次, 针对传统的声弛豫谱吸收系数测量中存在的问题提出利用声速频散谱线的声速谱拐点进行气体探测的方法。最后, 本书将测量气体的压强范围扩展至0.6-8个大气压, 测量了多种混合气体的实验数据, 并进行了数据处理和误差讨论, 为基于声速谱拐点的气体传感技术理论研究提供了有效的实验支撑。