本书针对高、超高、特高含沙量河流水利枢纽工程泥沙设计难题，创新和发展了多沙河流水利枢纽工程泥沙设计理论，研究揭示了“河道－水库”水沙运动能耗机制以及泄水建筑物布设与水库排沙及有效库容保持的互馈机制，提出了水库拦沙能力与库区泥沙冲淤临界形态计算方法，研发了多沙河流水库淤积形态与库容分布耦合设计技术、超高含沙量河流拦沙库容再生利用技术、特高含沙量河流水库水沙分置开发技术、多沙河流水利枢纽工程安全防护技术等多项技术。