本书结合高速铁路运营实际需要和发展需要，针对高速铁路设计、建设、运营时期，系统地进行了高速铁路有关设计、建设、运营的适用优化研究，细致研究了高速铁路站场、建筑、其他设施、有关专业设计和高速铁路动车组制动距离数学模型建立等内容，提出了明确的方法、途径，给出了清晰的结论、措施，以使高速铁路有关设计、建设、运营更好地满足并适用于高速铁路安全、优质、高效等运营需要和发展需要。