从20世纪80年代开始，美国结构工程师首先开始将在机械、宇航等行业已经成功应用的液体黏滞阻尼器作为结构保护系统成功地应用于桥梁抗震，并形成迅速发展的一支独秀。它是“花钱不多，对桥梁帮助不小”的一个减震装置，在我国正在建设的许多大跨公路桥梁、铁路桥梁，城市和高速路上高架桥梁抗震工程中广泛应用，并受到肯定。
　　《桥梁工程液体黏滞阻尼器设计与施工》详细介绍了世界最先进的液体黏滞阻尼器的发展过程，阻尼器的设计原理和构造，在桥梁上的应用理念和计算方法以及阻尼器的检测和质量保证。
　　泰勒公司（TaylorDevices，Inc.）是美国最早开始研究测试并发展起来的结构工程用阻尼器生产厂家，泰勒公司在世界各地完成了近120多项大型桥梁工程，其中在我国包括以苏通长江大桥、江阴长江大桥、舟山群岛西堠门跨海大桥和津秦铁路大桥等为代表的30多座大跨桥梁，书中对这家公司以及其液体黏滞阻尼器安置情况进行了介绍，同时也给出了国内外一些桥梁阻尼器的计算过程。
　　《桥梁工程液体黏滞阻尼器设计与施工》可供从事桥梁设计与施工的工程师、教授等专业人员设计应用参考。