本书内容涉及大型飞机故障和结构损伤条件下的风洞试验、气动力建模、飞行动力学分析、非线性飞行控制和模型飞行试验等，工程实用特色明显。书中针对典型故障和结构损伤飞机建立的标准气动模型、动力学模型，可作为从事该领域研究和教学工作的标准研究模型，尤其是结构损伤飞机气动力模型填补了国内该方面的数据空白；发展的容错飞行控制方法，经过风洞模型飞行试验验证，推进了方法的工程实用化，具有广泛应用前景和参考价值。本书可为我国大型民机容错控制研究提供有益借鉴，为从事飞机飞行安全研究的科研工作者有所帮助。