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柴油发动机系统设计 简介
《柴油发动机系统设计》侧重于发动机性能与系统集成,建立了柴油发动机系统设计理论,包括模拟和分析发动机工作的方法。本书将柴油机工程师们在发动机性能和系统设计方面所需要了解的全部知识有机地联系在一起,以便他们能够迅速掌握所有重要的技能并在实际工作中予以应用。
《柴油发动机系统设计》共包括四部分:第一部分阐述柴油发动机系统设计中的基本概念和通用技术。这部分论述分析式的设计过程,提出关于耐久性、可靠性和优化的理论。第二部分介绍柴油发动机动态和静态系统设计的基础、发动机热力循环工作过程、车辆和动力系的性能,并论述与燃烧、排放和后处理有关的系统设计中的关键边界条件。第三部分探讨动力学、摩擦、噪声、振动和不平顺性,包括对配气机构和活塞组的论述。第四部分阐述热力学第一定律和第二定律在发动机上的分析应用,以及有关冷却系统散热、发动机空气系统(包括排气再循环和涡轮增压)、发动机瞬态性能和电子控制、子系统相互作用和系统指标设计等理论,还介绍了排放和燃料经济性法规及其对先进发动机技术研究和技术路线选择的影响。
《柴油发动机系统设计》适用于与内燃机有关的专业工程技术人员,可为其提供完整的发动机系统设计技术和理论。对于学术研究人员,本书能为其介绍工业界的发动机设计知识。对于发动机系统设计人员,本书能使他们把书中介绍的方法和实际工作知识直接应用于其日常的设计和研究工作。
《柴油发动机系统设计》共包括四部分:第一部分阐述柴油发动机系统设计中的基本概念和通用技术。这部分论述分析式的设计过程,提出关于耐久性、可靠性和优化的理论。第二部分介绍柴油发动机动态和静态系统设计的基础、发动机热力循环工作过程、车辆和动力系的性能,并论述与燃烧、排放和后处理有关的系统设计中的关键边界条件。第三部分探讨动力学、摩擦、噪声、振动和不平顺性,包括对配气机构和活塞组的论述。第四部分阐述热力学第一定律和第二定律在发动机上的分析应用,以及有关冷却系统散热、发动机空气系统(包括排气再循环和涡轮增压)、发动机瞬态性能和电子控制、子系统相互作用和系统指标设计等理论,还介绍了排放和燃料经济性法规及其对先进发动机技术研究和技术路线选择的影响。
《柴油发动机系统设计》适用于与内燃机有关的专业工程技术人员,可为其提供完整的发动机系统设计技术和理论。对于学术研究人员,本书能为其介绍工业界的发动机设计知识。对于发动机系统设计人员,本书能使他们把书中介绍的方法和实际工作知识直接应用于其日常的设计和研究工作。
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